Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Fonte di energia: | cavo draging | Modalità di funzionamento: | Pandent e regolatore a distanza |
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Struttura del carretto: | Q235B | Calibro della ferrovia: | 1435mm (su misura) |
colore: | Giallo/su misura | Tipo della ruota: | Ruota dell'acciaio fuso |
Dispositivo di Safrty: | Amplificatore, luce dell'allarme, bottoni dell'arresto di emergenza | Funzione speciale: | Antiesplosione, termoresistente, sollevando, gnocco |
Evidenziare: | Carretto elettrico di trasferimento,automobile di trasferimento della ferrovia |
Introduzione---Veicolo di trattamento elettrico
Il nostro veicolo di trattamento elettrico dell'officina è alimentato draging il cavo. Può funzionare “sulla S” e sulle ferrovie a forma di arco per portare molti generi differenti di roba da un posto ad un altro. Il veicolo di trattamento elettrico dell'officina anche può essere utilizzato nello stato del traghetto e gli ambienti infiammabili e esplosivi, il dispositivo di sollevamento idraulico possono essere installati sul veicolo di trattamento. Questo genere di carrello di trasferimento non è limitazione corrente di distanza. Ha lotti dell'avventura che comprendono i bassi costi e l'operazione flessibile…
Applicazione---Veicolo di trattamento elettrico
Catena di montaggio: A causa del vantaggio senza di cavo fuori, il veicolo di trattamento elettrico dell'officina pricipalmente si applica nella catena di montaggio, può realizzare la ferrovia diritta di forma di S, della ferrovia, ferrovia di forma di U, ferrovia di forma di C, ferrovia a forma di arco, ferrovia di giro di 90 gradi, ferrovia di incrocio ecc.
Stanza di granigliatura: Con le caratteristiche di altezza bassa della tavola e di potere senza fili, il veicolo di trattamento elettrico dell'officina può trasferire il pezzo in lavorazione a stanza di brillamento. Lo speciale usato trattando il veicolo è fornito del bordo per proteggere il motore, il riduttore, l'apparecchio elettrico e la batteria. Per il brillamento di sabbia in tutte le direzioni, il nostro veicolo di trattamento elettrico può essere fornito del dispositivo idraulico e della funzione rotatoria.
Trasporto del tornio: Con i vantaggi di grande capacità di carico e senza fili, il veicolo pricipalmente è utilizzato in tornio producendo la fabbrica per trasferire i torni.
Componenti---Veicolo di trattamento elettrico
Questo genere di veicolo di trattamento elettrico dell'officina si compone della pila secondaria, del caricabatteria, dell'asse e dell'asse di collegamento, le ruote del carretto di trasferimento, il gruppo di regolazione elettrico, la struttura del carrello di trasferimento, motore elettrico di CC, riduttore di velocità, il pendente del pulsante, regolatore a distanza; Il dispositivo di sollevamento idraulico può aggiungersi nel veicolo di trattamento elettrico dell'officina.
Caratteristiche principali---Veicolo di trattamento elettrico
Il motore di CC presenta i vantaggi dell'inizio stabile, il grande potere avviantesi, il piccolo impatto al riduttore dell'ingranaggio, la bassa tensione, vita lunga ecc.
Rispetto ad altri tipi, il vagone motorizzato piattaforma d'acciaio controllato SpA è più sicuro e flessibile. E la distanza corrente non è limitata. E non c'è requisito rigoroso della costruzione della ferrovia.
Parametri---Veicolo di trattamento elettrico
Modello | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
Carico nominale (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Dimensione della Tabella (millimetri) | Lunghezza (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Larghezza (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Altezza (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Base di ruota (millimetri) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Calibro interno della ferrovia (millimetro) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | 2000 | |
Diametro di ruota (millimetri) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Quantità della ruota | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Spazio al suolo (millimetri) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocità di marcia (min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Potere del motore (chilowatt) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |
Capacità della batteria | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
Tensione della batteria | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Tempo di esercizio in cui pieno carico | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 | |
Distanza corrente per una tassa (chilometri) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
Carico di ruota massimo (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Peso di riferimento (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modello raccomandato della ferrovia | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
Persona di contatto: Jack
Telefono: +8615736919601