Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Fonte di energia: | Pila secondaria | Modo di funzionamento: | Pandent e regolatore a distanza |
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Struttura del carretto: | Q235B | Calibro della ferrovia: | 1435mm (su misura) |
Colore: | Giallo/su misura | Tipo della ruota: | Ruota dell'acciaio fuso |
Dispositivo di Safrty: | L'amplificatore, luce dell'allarme, arresto di emergenza si abbottona | Funzione speciale: | Antiesplosione, termoresistente, sollevando, gnocco |
Evidenziare: | Lo SpA ha controllato il carretto di trasferimento della batteria,Carretto d'acciaio di trasferimento della batteria della ferrovia della bobina |
Introduzione
Il nostro carretto di trasferimento della bobina è utilizzato per trasportare le bobine ed i tubi d'acciaio per l'industria metalmeccanica.
Le automobili di questo trasferimento della bobina sono destinate per essere un'alternativa commovente del carico estremamente redditizio, sicuro e flessibile. I nostri carretti di trasferimento della bobina sono progettati specialmente per la bobina, il tubo e l'altro trasporto materiale rotondo.
C'è forma di v montata e rullo sul carretto di trasferimento della bobina per proteggere la stalla della bobina, distanza del rullo può essere regolato secondo il diametro della bobina, forma di v che sostiene ed il rullo può anche essere smontabile dal carretto per l'altro trasporto di carico.
Il carretto di trasferimento della bobina è stato sviluppato per ridurre drammaticamente i requisiti di maneggio del materiale delle gru e dei camion di forcella mentre movimento rapido, sicuro e regolare di fornitura dei materiali e dei prodotti attraverso le istallazioni industriali.
quando le merci sono caricate, possiamo assicurarci che il carretto si muova sicuro e le merci sono in uno stato molto sicuro.
Componenti
Pila secondaria, caricabatteria, asse e asse di collegamento, ruote del carretto di trasferimento, gruppo di regolazione elettrico, struttura del carretto di trasferimento, motore elettrico di CC, riduttore di velocità, pendente del pulsante, regolatore a distanza; Il dispositivo di sollevamento idraulico può aggiungersi nello SpA ha controllato il vagone motorizzato piattaforma d'acciaio.
Parametri
Modello | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
Carico nominale (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Dimensione della Tabella (millimetri) | Lunghezza (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Larghezza (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Altezza (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Base di ruota (millimetri) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Calibro interno della ferrovia (millimetri) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | 2000 | |
Diametro di ruota (millimetri) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Quantità della ruota | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Spazio al suolo (millimetri) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocità di marcia (min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Potere del motore (chilowatt) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |
Capacità della batteria | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
Tensione della batteria | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Tempo di esercizio in cui pieno carico | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 | |
Eseguendo distanza per una tassa (chilometri) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Peso di riferimento (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modello raccomandato della ferrovia | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
Q & A
Persona di contatto: Jack
Telefono: +8615736919601