Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
|
Nome di prodotto: | automobile di trasferimento fusa della siviera della ferrovia della colata del ferro da 100 tonnella | Materiale: | Acciaio al carbonio |
---|---|---|---|
Capacità: | 2-150t | Velocità di marcia (min): | 0-25 |
Potere del motore (chilowatt): | 1-15 | Spazio al suolo (millimetri): | 50-75 |
Capacità della batteria: | 180-600 | ||
Evidenziare: | Carretto elettrico fondente dell'onere gravoso della ferrovia,Carretto elettrico del ferro della ferrovia fusa della colata,Carretto dell'onere gravoso di trasferimento della siviera |
carretto elettrico fuso dell'onere gravoso della ferrovia della colata del ferro 50t per il magazzino
Introduzioni del carretto del tarnsfer dell'onere gravoso
Il carretto del trasporto del traghetto delle rotaie di incrocio si compone di due parti. L'automobile superiore è utilizzata per il trasporto del carico. La latta superiore può essere fornita del supporto di forma di v, piattaforma elevatrice. L'automobile del basso è destinata solitamente per funzionare nel sottosuolo. La ferrovia è montata al di sotto dell'automobile ed è utilizzata per il collegamento con altre rotaie in officine che fa l'automobile superiore potere funzionare sulle rotaie parallele. Il carretto del trasporto del traghetto delle rotaie di incrocio può realizzare il trasferimento del carico fra le rotaie di incrocio. È più conveniente e potrebbe essere usato rispetto esclusivamente alla piattaforma girante.
Componenti principali
Vantaggi
---- A basso rumore causa il livello a basso rumore.
---- La sicurezza massima offre la garanzia della sicurezza massima per gli operatori e per il materiale ha trattato. Realmente ci preoccupiamo per la sicurezza di ognuno coinvolgere nel lavoro.
---- Facile per l'operazione questi carretti di trasferimento sono facili da guidare, per presto poichè la ottenete che potrete usarla per trasportare i vostri carichi. Vi sosterremo per fare il meglio dal vostro trasportatore dell'onere gravoso.
---- Facile implementare nel processo di fabbricazione funziona sui pavimenti standard; Non richieda l'installazione complessa o permanente
---- Adatto a tutti i tipi di peso il carrello a pile è superbo per i carichi piccoli che estremamente enormi di trattamento sia per il suo montaggio modulare ed i suoi alti carichi utili: fino a 300 tonnellate per ogni carrello.
Processo di produzione
Taglio di CNC
Trasporti il piatto d'acciaio dal magazzino di materia prima all'officina di taglio di CNC per tagliare. Dopo il taglio, i lavoratori faranno una certa elaborazione semplice quale il chip che si muove e che precisa.
Montaggio preliminare
Un il piatto d'acciaio del taglio secondo lo schizzo
Saldatura
Saldi la lamiera d'acciaio con la saldatrice automatica dopo il montaggio preliminare
Trattamento della saldatura della posta
Verifichi il reparto saldatura dopo la saldatura, la lucidatura e la slappolatura. Trattamento della saldatura della posta per eliminare sforzo di saldatura
Iniettore dello spruzzo
Trasporti la parte della struttura dopo l'elaborazione alla cabina di verniciatura per l'iniettore di spruzzatura. La componente principale dell'iniettore è ricchi dello zinco protegge la pittura con resina epossidrica antiruggine. L'iniettore è a due strati
Montaggio
Monti le parti della struttura dopo la spruzzatura dell'iniettore con le ruote, motori e trasmissione, ecc.
Rivestimento della pittura
Trasporti il carretto montato alla cabina di verniciatura, ispezioni l'integrità dell'iniettore. Dopo quella pittura il rivestimento
Ricerca degli errori
Mettendo a punto il carretto dopo la verniciatura del rivestimento con il sistema di controllo elettrico, dopo la ricerca degli errori, il carretto proverà senza carico. E dopo il nessun test di carico, il carretto sarà collaudato con il carico. Dopo l'ispezione, il carretto sarà trasportato a deposito.
Parametri tecnici
Modello | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |||
Carico nominale (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |||
Dimensione della Tabella (millimetri) | Lunghezza (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 | ||
Larghezza (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |||
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |||
Base di ruota (millimetri) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |||
Calibro interno della ferrovia (millimetri) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |||
Diametro di ruota (millimetri) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |||
Quantità della ruota | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |||
Spazio al suolo (millimetri) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |||
Velocità di marcia (min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |||
Potere del motore (chilowatt) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |||
Capacità della batteria (ah) | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |||
Tensione della batteria (V) | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |||
Tempo di esercizio in cui pieno carico | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 | |||
Eseguendo distanza per una tassa (chilometri) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 |
Persona di contatto: Jack
Telefono: +8615736919601